Спортивный симулятор

Каталог моделей - Mitsubishi Lancer Sportback

спортивный симулятор

Что бы вы подумали, услышав название «спортивный зад»? Размышления об автомобильных именах еще до знакомства с автомобилем приводят к странным аллюзиям. Mitsubishi – уже довольно именитая фамилия, Lancer – имя, Sport Back - отличающее прозвище. Получается что-то вроде Ричард Плантагенет Львиное Сердце, Иван Рюрикович Грозный, Mitsubishi Lancer Спортивный зад. Это я к тому, что в компании «Mitsubishi» вдруг перестали стесняться. Ведь раньше, когда прежний Lancer даже лидировал одно время по продажам в России, Lancer в кузове «хэтчбек» у нас продавать просто не решались. Российский покупатель, долгие десятилетия размышлявший об автомобилях по большей части в мечтах, и сейчас как ни в чем не бывало уверен, что кузов «седан» - это престижно, а «хэтчбек» - недоразумение, придуманное в лучшем случае для жены или сына-подростка.

Теперь в России стартовали продажи Lancer Sport Back, что на самом деле значит всего лишь спортивный хэтчбек и никого смущать не должно. Но на самом деле, он нисколько не спортивнее седана, надо честно признать.

Если бы тест-драйв можно было ограничить только рассказом о дизайне, то Lancer получил бы заслуженную пятерку и укатил бы восвояси. Все-таки по сравнению с предыдущим невнятным кузовом, эта машина действительно выразительна: стремительный, спортивный акулий нос с прищуром, массивная задняя часть со спойлером, уверенный приземистый профиль. Как дополнительный штрих, линии машины подчеркнуты спортивным обвесом по периметру.

Но надо ли говорить, что весь этот «спортивный обвес» к моменту попадания на наш тест-драйв уже был исцарапан вдоль и поперек, потому на нем отразились, кажется, все бордюры и неровности российской столицы. Как-то глупо ощущать себя водителем по меньшей мере Lamborghini, в том смысле что владелец Lamborghini вряд ли поедет на ней на дачу, если только дача не на Рублевке, а уж если вы купили Lancer, пусть даже и Sport Back, то дача у вас точно не на Рублевке, а дорожный просвет у автомобиля оказался как-то не сильно больше и практичнее.

Наверное, конструкторы Lancer очень много времени проводили в игровых автоматах, которые симулируют автомобильные гонки. Нельзя отделаться от ощущения, что сидишь в подобном автомате, когда попадаешь в комфортные, но жестковатые кресла, крутишь тяжелеющий на поворотах, удобный руль, и смотришь на выполненную в строго спортивном, как и кузов, стиле панель приборов. К счастью, бортовой компьютер не просит у вас вставить жетон, а вместо этого вежливо говорит «Добро пожаловать», когда включаешь зажигание, и «Good bye», когда уходишь. Вдобавок, осознавая, что современные водители – хронические усталые склеротики, дисплей напоминает, что нужно выключить ближний свет, про который вы, конечно же, забыли (поднимите руку, кто хоть раз в жизни не посадил аккумулятор по этой причине?) и скрупулезно отсчитывает километры, которые вам остались до следующего ТО.

Но спортивные симуляторы в игровых залах, на то и симуляторы, что никуда они на самом деле не едут. Когда трогаешься на Mitsubishi Lancer Sport Back, то сходство становится уже совсем пугающим.

Машина не едет и не летит, машина ползет. Что происходит, черт побери? У нее мотор 1,8 литров, мощность 143 лошадиные силы. Это все-таки претензия на что-то. В инструкции тем временем вовсю расхваливается новая автоматическая коробка с вариатором, которая, по мнению то ли конструкторов, то автора этой книжки для пользователей, представляет из себя, по меньшей мере, научное открытие в области экономии топлива. Что сомнительно – заявленная экономичность в 11 литров в городском режиме, вряд ли кого-то поразит. Зато, похоже, что с точки зрения того, как заполнить мотор 143 лошадиными силами и никуда не уехать, совершен действительно научный прорыв. Да здравствуют ученые-экологи и борцы с автотранспортом.

Растормошить ее можно только «Kick down». Но и с ним заявленный разгон до сотни за 11,7 секунд – не поражает воображение. Хотя в максимальных режимах (где-то 180-190, больше машина не разгоняет) Lancer может подарить вам острую неуверенность: у автомобиля нет системы электронной стабилизации, а задний спойлер отнюдь не кажется абсолютной гарантией от заносов. Чувство контроля над машиной ощутимо снижается.

Есть в машине с автоматом и ручной режим: передачи можно переключать как привычным рычагом в специальном положении вариатора, так и подрулевыми лепестками. Впрочем, больших преимуществ по сравнению с автоматом это не дает, разве что на соревнованиях на светофоре.

Цены на обаятельного лентяя в зависимости от комплектации колеблются от 600 до 750 тысяч рублей на основные комплектации.





Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

2 x Mitsubishi Eclipce 2G. Москва. Двойное затмение

News image

Roman и Banzaia познакомились на встрече клуба DSM. Приехали порознь, а укатили вдвоем. Сейчас их Клипсы - одни из самых популярных в клубе, а ...

Титул и звание чемпиона - Lancer Evolution

News image

SX500 «Спортмобиль» - тюнинг высшего уровня. Дорожная версия раллийного автомобиля, аналог победителя чемпионата SCCA ProRally 2003 года Mitsubishi Lancer Evolution TM фирмы Extreme Automobiles. Качество ан...

Реклама:

Новости Mitsubishi:

Mitsubishi 3000 GT : летний автомобиль?

News image

«Mitsubishi 3000 GT» далеко не нова — эту модель уже сняли с производства. Поводом для нашей встречи с ней послужили гоночные тормоза «AP Racing», установленные на...

Турист 3000

News image

Этот аVтомобиль с некоторой долей условности можно назвать долгожителем российского авторынка. Точнее, не его, а однотипный и почти такой же Dodge Stealth, который еще несколько ле...

Японскому бренду Mitsubishi исполняется 140 лет

News image

Изначально Mitsubishi была создана, как пароходная компания. Ее основал в 1870 году Ятаро Ивасаки – молодой бизнесмен из самурайской семьи. На флагах выпускаемых его компанией ко...

Бренду Mitsubishi - 140 лет!

News image

История успеха Mitsubishi - это история современной Японии. В этом году бренду Mitsubishi исполняется 140 лет, из которых более девяноста лет компания занимается производством автомобилей. 40 ле...

Авторизация

You are here: Главная Mitsubishi Lancer Sportback Спортивный симулятор
Orange Green Red

Лучшие модели Mitsubishi:

Спортивная стрельба

News image

На какие только ухищрения не идут сегодня ведущие производители, чтобы привлечь внимание пресыщенного потребителя. Несколько типов кузовов – пожалуйста, выбор дв...

«Mitsubishi Galant»: без проблем

News image

«Mitsubishi Galant», хотя и не столь популярен в России, как его родная сестра «Carisma», тем не менее хорошо известен отечественным ав...

Рожденный затмевать

News image

Eclipse появился на свет в 1989 г. Элегантное и скоростное спортивное купе понравилось сразу. Но миру в то время, пожалуй, ав...

Mitsubishi Colt 2009 - отзыв владельца

News image

Автор: Женя Валерьевна, Барнаул Авто: Мицубиси Кольт Год выпуска: 2009 Двигатель: бензин, 1300 куб.см, 95 л.с. Марка кузова: хэтчбэк Тип кузова: Х...

Отзывы владельцев:

Mitsubishi RVR 1999

машина с характером не стану описывать процедуры выбора , если кому интересно пишите на мыло, скажу у кого и как покупал. Пробег на момент покупки - 70 000км 1) Надежность, - 1-месяц эк...

Mitsubishi RVR 1995

Привет, дорогой читатель. Давненько я не практиковался в написании отзывов. Написать об этой машине хотел довольно давно, но что-то руки не доходили. Надо признать, что к ЯВРику мало кто относится ра...

Mitsubishi Chariot Grandis 1999

Приобрел я Шарика в мае 2006 года, совершенно случайно. Хотел купить себе Додж Караван, но за 13000$ я ни чего нормального так и не нашел.  Расстроился и еду домой с мо...

Mitsubishi Chariot Grandis 1999

Привет Уважаемые Соавтомобильники, а конкретнее Шариковцы! (кстатии очень приятная ласковая кликуха:)) Начну с того, что у меня был опелек 93 Вектра, и уже не так давно я планировал купить себе минивэн. Пл...

Город и Colt:

Mitsubishi Colt 2003 - отзыв владельца

News image

Автор: Денис, Челябинск Авто: Мицубиси Кольт Год выпуска: 2003 Двигатель: бензин, 1343 куб.см, 4G19, MIVEC Марка кузова: Z25A Тип кузова: Хэ...

More in: Mitsubishi Colt

Король Pajero:

Mitsubishi Pajero Sport: гордая порода

News image

В суете городов и в потоке машин новый Mitsubishi Pajero Sport — как джедай в отпуске: не использует и половины св...

More in: Mitsubishi Pajero

Такой разный Lancer:

Mitsubishi Lancer X (Лансер Х)

News image

  Mitsubishi Lancer X (Мицубиси Лансер Х) - четырездверный седан класса C. 10-е поколение модели на базе первой глобальной платформы ...

More in: Mitsubishi Lancer