Клуб митсубиси

Mitsubishi Diamante 1997

Клуб Mitsubishi - Отзывы

Покатавшись на Ниссанах (Блюперд, Цефиро) и Тойетах (Марк 2) в очередной раз страдал муками выбора праворукого авто ,(после Ауди 100 и БеМеВе 525) Европа не радовала вааще…Посему взяв газету в руки и брата за жабры (как халявное такси) полетел в сторону Варшавского шоссе на площадку с праворукими машинами. И облом цены к лету на машины без пробега по Р.Ф. выросли на 15-20%.

Ходить пешком летом было в лом поэтому открыв газету поехал дальше. Приличных Галантов и Легнумов найти не смог и от отчаяния поехал смотреть Демон (брат настоял).

Подъехал к стоянке и понял что я его куплю!!! Лямур с первого взгляда. Машинка оказалась в приличном состоянии как по кузову так и по движку с коробкой. Был выявлен косяк мертвые привода и втулки стабилизатора. В остальном очень кавайная тачка. Ну как водится поторговались и сбив цену на 500 у.е. ударили по рукам.

И вот я гордый владелец всеми охаянного Демона.

Начал я с замены приводов. ( Родной пыльник наружный 2100р., гранаты внутренние оригинал 24000р штука, гранаты наружные оригинал 19000р шт. + 10 у.е. за 1 кг. Веса

за авиа почту. Цены у официалов.) Во дурка у меня что Майбах?!

На такой конкретный развод не повелся и купил привода в сборе Б/У по 4000р за штуку (Привода в отличном состоянии я от новых бы не отличил…).Поставил самостоятельно это не сложно 4 часа работы 2 литра Кока-Колы и все Ок. Зловещий хруст пропал. Но был и курьез решил проверить смазку под пыльниками и приподнял чехол, и ба смазка жидкая!!! Во япы догадались вместо пластичной смазки жидкую вкачать, косяк  исправил забив все ШРУЗ-4 фирмы Ликви-Моли, так надежнее и проверенно временем.

Далее заменил колодки ( Лукас перед 600р. зад 500р.), масло в движке (Кастрол Эдж синтетика 1100р. ,фильтр масляный Делфи 280р.) ,тормозную жижу на ДОТ 4,5, антифриз

Ликви-Моли глисантиновый (1400р). Вот и все пошла эксплуатация. Все вышесказанное

проведено на 175000 км. Пробега. В данный момент пробег составляет  195500км.

Готовлюсь к Т.О. 200000 (ремни ,ролики ,масло ,свечи ,прокладки клапанных крышек, заодно и помпу махну. Все на круг с работой 13000р.)

О приятном… Установил магнитолу Панасоник двух диновую (лоховские переходники и ящики под мелочь в деревянной панели смотрятся убого поэтому и 2 Д.)

Аппарат с откидной панелькой ,3D дисплеем ,МП3 и кассетой. Саб 500вт, конденсатор 1.5F , усилитель JBL 4 канальный, колонки JBL перед 16см. ,задние 6/9. Сигнализацию

с автозапуском (сигналка 4500р. , работа 6000р.). Заменил резину на Кумхо 225-65-15

(машинка чуть преподнялась) 4 шт.-10000р.

Теперь про езду.

Я делал так. Снял клемму с АКБ на 10 часов (чтобы обнулить память типтроника), И поехал на работу в режиме тип.тр. ,стартовал со светофора , совершал дерзкие обгоны , разгонял до ограничителя. Результат на лицо  резвый динамичный автомобиль.

Обучается быстрее на тип.тр. почему-то как только забыл урок снова тип. и в перед, После таких «уроков» Демон в режиме простого АКПП дарит возможность наслаждаться резвой ездой в городском режиме. Управляемость отличная , подвеска работает мягко, вот только тормоза показались слабыми (если скинуть со 160 до 60 потом снова набрать 160 и попытаться тормозить тормозной механизм нагревается и эффективность падает % на 40…).Не давно съездил на Демоне в Брест (3000 км накатал) по трассе расход при полной загрузке и скорости 140 составил 8,5-9 литров. В Белоруссии (стране с нормальными таможенными пошлинами, и как следствие грошевыми  ценами на иномарки) Демон был единственной праворукой машиной!!! Видать Белорусы не знают о такой стране как Япония, потому что на всех мойках упорно были уверенны что мое авто Английское и лишь разглядев знак Митцу вподали в полное удивление. . .

Гавеный тамошний бензин Демон переварил легко! И вообще машина работает как часы очень надежный аппарат. Я доволен.

Комплектация: цвет Авантюрин, двигатель 2.5 MVV 24 клапана V6 200л.с. (смерть Джидаям!)  , АКПП  самообучающийся типтроник, привод передний, полный электропакет, авто свет, климат, 2 подушки, АБС, АПС, салон велюр, литые диски

R15.

Итог: запчасти – 11880р. Примочки - 36900р.

ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ:

Название комплектации: Эспада

Цвет кузова: Авантюрин

Цвет салона: Св. серый

Комплектация кузова: Литые диски R15 225-65-15.Абс,антибукс,ксенон.

Комплектация салона: Мп3,саб,усилитель,6 колонок,2 подушки,климат, электро пакет,автосвет,подогрев сидений,сигнализация (автопуск+таймер).