Товарка от Тараса Левчика, официальный сайт которого является началом собственного дела

Прибыль в интернете привлекает все больше и больше внимания? Тогда пришло время пройти обучающие курсы по арбитражу...

Detail

Система защиты депозитов в банках Украины на сегодня

Система защиты депозитов в банках Украины на сегодня

Сравнительно часто жители Украины интересуются понятием банковской тайны. Ведь банковским учреждениям часто...

Detail

Из-за чего свадебный фотограф в Киеве и области может иметь разную стоимость

Из-за чего свадебный фотограф в Киеве и области может иметь разную стоимость

Ценовая политика услуг опытного фотографа достаточно разноплановая сегодня, при помощи чего, практически каждый...

Detail

Почему стоит пройти по первой доврачебной медицинской помощи курсы в УПЦ

Почему стоит пройти по первой доврачебной медицинской помощи курсы в УПЦ "Профбезпека"?

Образовательное учреждение "Профессиональная безопасность" – это современное учебное заведение, в котором есть...

Detail

Советы для покупки zimnie shiny 215 55 r17 nokian в Москве шин дешево

Советы для покупки zimnie shiny 215 55 r17 nokian в Москве шин дешево

Подбор шин для своего автомобиля непосредственно диктует его безопасное нахождение на дороге. Множество ДТП...

Detail

Як надійно та перевірено металочерепицю купити Хмельницький за нормальними цінами щоб не купити бракований товар?

Як надійно та перевірено металочерепицю купити Хмельницький за нормальними цінами щоб не купити бракований товар?

Дехто, швидше за все, знайомі з таким матеріалом і встигли побачити профлист для встановлення огороджень, однак...

Detail

Профнастил упал в цене по всей Украине

Профнастил упал в цене по всей Украине

Металлопрофиль уже достаточно глубоко вошел в нынешнюю жизнь, что его уже используют не только для монтажа заборов...

Detail

Капсулы Lipoxin создают эффект спортзала, после которого лишние килограммы больше никогда Вас не тронут

Достаточно много людей сегодня страдают проблемой лишнего веса. Это плохое самочувствие ежедневно, неповоротливость,...

Detail

Помогите собственному организму быть сильным

Гигиена является одной из важных составных силы организма в целом. Регулярное соблюдение этих рекомендаций позволит...

Detail





Mitsubishi Diamante 1996

Клуб Mitsubishi - Отзывы

mitsubishi diamante 1996

Приветствую всех любителей и обиженных этой маркой автомобиля. Давно собирался написать отзыв все никак руки не доходили. Диамантом обзавелся в феврале 2002. Жил тогда в  городе Хабаровске. Машину хотел черную с кожаным салоном, нашел сначала по инету, а через день родственники с Ванино позвонили сказали что есть такая. Оказался один и тот же автомобиль))). Пригнали своим ходом до Хабары, покатался месяц и в связи со сменой ПМЖ  в контейнер и на юг. После покупки будучи еще на Дальнем Востоке столько гадостей про Диамант наслушался. И что автомат сломается через год…. И что ремонтировать буду раз в месяц……….. Да говорили машина красивая, динамичная……….. но ну ее нифиг. Насос по выкачиванию денег).

Ну начнем рассказывать как этот насос работает.

Пробег начальный был 69000. Машина аукционная так что все лайбы о заменах жидкостях были. Первым делом поменял масло в двигателе, антифриз.  Масло в коробке менять не стал так как ценник был 400 р. литр с работой выходило около 5000 р. Заказал в Японию знакомым 20 литровую канистру. Стучала подвеска справа. И подкусывало руль. Приехал к мастерам они посмотрели говорят Уууу рулевая рейка не гожа. У меня так и челюсть отвисла. А когда я узнал цену рейки челюсть просто больно ударила по ноге. Как оказалось чайнику которым я тогда был можно было сказать все что угодно, да и не мастера это были а так одно название. После банальной опрессовки передней подвески все что было, то прошло.

Прошел год. Поменял масло в коробке. Полную замену не делал, не было возможности, сделал две частичных с интервалом 20000 км. На частичную замену уходило 4,5 - 5 литров Автомат стал работать плавнее. По автомату могу сказать так. Вовремя меняйте масло, заливать только оригинал. Мне с Японии прислали 20 литров и о проблемах с автоматом вот уже пять лет я не вспоминаю. Видел несколько экспериментов когда заливали Castrol и еще всякую бурду, все заканчивалось плачевно.

Едем дальше. Подвеска! Вообще это чудо инженерной мысли, столько шаровых рычагов резинок на одно колесо наверное не встретишь нигде. Зато все это дает превосходную управляемость и мягкость. Для начала. Хочу сказать, что чем лучше и мягче резина тем реже ты ремонтируешь подвеску. Ставить надо   тапочки того размера который написан. У меня стоят 215\60\R16 TOYO. Первое время стояла 205\55\R16, попал в выбоину на асфальте, пробил насквозь переднее колесо и порвало большой салейнблок  на кривом рычаге. Как следствие на большой скорости пошла вибрация и резина стачивалась с двух сторон. Салейнблок меняется только с рычагом 180 бачков и он твой. За пять лет поменял в передней подвеске кривой рычаг справа (орг.), верхнею шаровую справа 650р (не орг.), рулевую тягу справа сначала не оригинал потом оригинал. Не оригинал прошел 15 тыс. начал стучать, ко всему пыльник родной на него садился не плотно. Так еще менял ступицу справа два раза. Ставил оригинал 1,5 года проездил опять та же история на том же месте. Стоит 6000 р. Два раза прессовал подвеску всю переднюю. Ну в принципе за пять лет эксплуатации если бы не ступица думаю не плохо.

По задней подвеске. Стал как то замечать что колеса стоят задние под наклоном. Да и когда в жесткий поворот входишь задница как то подпрыгивала. Потом я заглянул под машину. Баааааа а там моей почти новой резине пришел пипец. На задних колесах с внутренней стороны корт вылез. Как оказалось на цапфе внизу есть хитрый плавающий салейнблок, который тоже отдельно не продается только вместе с цапфой (9000р). Ну обошлись малой кровью купил от Мерса оригинальный салейнблок 1200 р. за штуку. Есть нюансы. Мерсовский салейнблок на наружном диаметре немного меньше где то 0,5 мм. Соответственно чтобы запрессовать его должным образом пришлось накернить поверхность и самого салейнблока и цапфы плюс холодная сварка. Пришлось доработать рычаг который крепится на салейнблоке. Немного раздвинули ушки и рассверлили отверстия с 12 мм на 14 мм, так как внутренний диаметр мерсовского салейнблока 14 мм. Болт поменяли на 14 и все. Работает отлично. На дороге как влитой. Да и еще на цапфе менял два резиновых салейнблока. Сейчас продается оригинал 850 р. за штуку. На данный момент подвеска работает в идеале.

По двигателю. Хорошее высокооборотистое двигло. При покупке открыл капот при работающем двигателе подумал что заглох. Практически бесшумно. На ста тысячах менял ремень ГРМ, ролики, натяжитель. Натяжитель менять обязательно. Есть умельцы которые умудряются оставить старый, но все это заканчивается гнутыми клапанами рано или поздно. На 120 тыс. пробега начали стучать компенсаторы. Раздражало меня это цоконье тысяч 70. Чего только не пробовал масла менял присадки и так далее. Ездил только на синтетике. Менять в круговую бабла надо не мерено 24 шт. по 600 рублей плюс работа.

Купил масло митсубиси 10W30 SL минералка обычная. Залил и нет больше компенсаторов……….. движка работает как при покупке)). За пять лет поменял помпу по своей вине - некачественный антифриз, катушки которые на свечах купил б\у. Да свечи надо менять чаще. И если японцы придумали что под коллектором должны стоять платиновые три свечи, значит так должно и быть)). В конце концов не глупая нация и не надо пытаться обмануть судьбу. Как то раз  шкиф у меня ломался. Там резиновая прослойка между частями, раз и шкиф на две части разделился)). Ощущение мало приятное автомобиль на аккумуляторе долго не проедет. Новый стоит баков 200. С Москвы прислали б\у за 50. Я так понимаю это слабое место у этого двигателя. Тем более когда перегружен генератор от поставленного в автомобиль аудио видео, плюс износ подшипников на навесном оборудовании, все это дает то что ремень вибрирует при начальной нагрузке  сильнее и демферная резиновая прослойка на шкиве не справляется. Ко всему  дело было после мойки двигателя.

И в заключении хочу сказать. Не надо быть ездуном или водятлом, а потом хаить Диаманта. Главное это прокладка между рулем и сиденьем)). На данный момент живя на юге каких либо сложностей с обслуживанием этого автомобиля я не испытываю. Все запчасти в оригинале есть в наличии в специализированном магазине. Да и Москва не далеко, а там на этот автомобиль есть все б\у, по нормальным ценам, хоть по частям покупай и собирай это что касается дорогих узлов и агрегатов. На подвеску лучше ставить новые запчасти в оригинале и тогда лазить туда надо будет в худшем случае раз в год.

Удачных вам дорог, меньше поломок и больше приятных ощущений от вождения Демоном

ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ:

Цвет кузова: черный

Цвет салона: бежевая кожа

Комплектация салона: навигация,DVD





Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

2 x Mitsubishi Eclipce 2G. Москва. Двойное затмение

News image

Roman и Banzaia познакомились на встрече клуба DSM. Приехали порознь, а укатили вдвоем. Сейчас их Клипсы - одни из самых популярных в клубе, а ...

Титул и звание чемпиона - Lancer Evolution

News image

SX500 «Спортмобиль» - тюнинг высшего уровня. Дорожная версия раллийного автомобиля, аналог победителя чемпионата SCCA ProRally 2003 года Mitsubishi Lancer Evolution TM фирмы Extreme Automobiles. Качество ан...

Реклама:

Новости Mitsubishi:

Mitsubishi 3000 GT : летний автомобиль?

News image

«Mitsubishi 3000 GT» далеко не нова — эту модель уже сняли с производства. Поводом для нашей встречи с ней послужили гоночные тормоза «AP Racing», установленные на...

Турист 3000

News image

Этот аVтомобиль с некоторой долей условности можно назвать долгожителем российского авторынка. Точнее, не его, а однотипный и почти такой же Dodge Stealth, который еще несколько ле...

Японскому бренду Mitsubishi исполняется 140 лет

News image

Изначально Mitsubishi была создана, как пароходная компания. Ее основал в 1870 году Ятаро Ивасаки – молодой бизнесмен из самурайской семьи. На флагах выпускаемых его компанией ко...

Бренду Mitsubishi - 140 лет!

News image

История успеха Mitsubishi - это история современной Японии. В этом году бренду Mitsubishi исполняется 140 лет, из которых более девяноста лет компания занимается производством автомобилей. 40 ле...

Авторизация

You are here: Главная Отзывы Mitsubishi Diamante 1996
Orange Green Red

Лучшие модели Mitsubishi:

«Mitsubishi Galant»: без проблем

News image

«Mitsubishi Galant», хотя и не столь популярен в России, как его родная сестра «Carisma», тем не менее хорошо известен отечественным ав...

Спортивная стрельба

News image

На какие только ухищрения не идут сегодня ведущие производители, чтобы привлечь внимание пресыщенного потребителя. Несколько типов кузовов – пожалуйста, выбор дв...

Рожденный затмевать

News image

Eclipse появился на свет в 1989 г. Элегантное и скоростное спортивное купе понравилось сразу. Но миру в то время, пожалуй, ав...

Mitsubishi Colt 2009 - отзыв владельца

News image

Автор: Женя Валерьевна, Барнаул Авто: Мицубиси Кольт Год выпуска: 2009 Двигатель: бензин, 1300 куб.см, 95 л.с. Марка кузова: хэтчбэк Тип кузова: Х...

Отзывы владельцев:

Mitsubishi Diamante 1997

Всем доброго времени суток.это мой первый отзыв на сайте,так что прошу строго не судить. Начнем с того что мы имеем:митсубиси Диамант 1997 года выпуска серебристого цвета объемом 2500 ку...

Mitsubishi RVR 1995

Из ощущений - сидишь высоко, отлично держит дорогу - глотает неровности так, что созадется ощущение будто научились у нас дороги ремонтировать. Не хватает немного мощи движка вместе с автоматом, сама ко...

Mitsubishi Diamante 1997

Пишу этот отчет больше не с мыслью подробно рассказать об особенностях эксплуатации и степени надежности данной модели – для этого слишком малый срок я ее эксплуатировал, а больше для тех, кт...

Отзыв про Mitsubishi Pajero Wagon 2003

Автор:   ded  (Украина Киев) В целом авто оставило позитивные эмоции. Чтобы понять, каких больше - надо почитать мнение о плюсах и минусах. «Плюсы» автомобиля Mitsubishi Pajero Wagon по мнению автора Личные выводы по пл...

Город и Colt:

Mitsubishi открыла для Америки компакт-кар Colt

News image

Японская компания Mitsubishi не стала использовать международную выставку в Лос-Андежелесе для мировой премьеры какой-либо своей последней новинки, но, тем не ме...

More in: Mitsubishi Colt

Король Pajero:

Самый маленький Pajero

News image

Каких только эпитетов не заслуживали внедорожники Mitsubishi в России: и надежные, и функциональные, и «проходимые», и т.п. Все —правда. А во...

More in: Mitsubishi Pajero

Такой разный Lancer:

X-фактор

News image

Мировая премьера Mitsubishi Lancer X состоялась на Международном автосалоне в Детройте, прошедшем в январе 2007 года. Концепт этого автомобиля был по...

More in: Mitsubishi Lancer