Клуб митсубиси

Mitsubishi Diamante 1997

Клуб Mitsubishi - Отзывы

Вот пришло время поделится впечатлениями от владения Демоном.Продав ниссан цефиро 1995 г.в. за 140 деревянных наступил тяжкий период поисков.Два дня проведенных на барахолке не принесли результата машин много но все либо ушатанные либо цена космос.Но там я и приглядел своего нового друга.Два дня ходил и слюной давился.В отличии от остальных машин он обладает своим неповторимым характером и харизмой.Перелопатив интернет на тему митсубиси было принято решение рискнуть.И я вас уверяю не зря.Доплатив хозяину 30 тыс. Я стал владельцем этого авто. А теперь собственно про машину.

Демон достался мне 1997 г.в. 2.5 литра 200 кобыл Тех состояние было на 3+

Сразу после покупки поменял масло везде причем в коробку залил родное масло хоть оно и дорогое но и коробка на демане не простая.Далее поменял ступичный элемент который был убит и резинки по мелочи.После чего начались доработки машины под себя.Поставил сигналку шерхан 5 магнитолу JVC заменил лампочки на японские KOITO светят как ксенон.Сделал химчистку салона.Теперь машина стала более менее пригодна для езды.

Автомобиль как я уже и говорил ароматичный сами посудите японцы выпускли этот кузов больше 10 лет это говорит о многом.в салоне оптитронная панель,электро сидения,TCL система,автомат 5 ступенчатый тип троник.Лично мои впечатления от салона все отлично.Сидел и в марках и  краунах и виндомах. ну не то нет там такого комфорта как в демоне.

Все мифы которые сопровождают митсубиси это фигня.Да расходники дороже чем на тойоту но товарищи давайте не будем забывать что не тойота выигрывает дакар а митсубиси значит предел прочности и надежности значительно больше у митсубиси и опять же ни одна тойота не подарит вам таких ярких впечатлений от вождения.Надо отдать должное конструкторам двигателя 6G73 200 кобыл на простом атмосфернике. Для седана представительского класса этого вполне хватает даже для резких ускорений чему кстати способствует автомат тип троник.

Неделю назад пришлось в срочном порядке смотаться в Новокузнецк 2 раза по трассе 160 идет даже не шелохнется догоняли только европейцы )))

В общем машиной я очень доволен и менять своего друга не собираюсь.

P.S. Тем кто в раздумье брать или не брать берите машина очень достойная главное за ней следить и любить.

ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ:

Цвет кузова: серебристый металик

Цвет салона: серый