Клуб митсубиси

Неопознаный летающий объект

Клуб Mitsubishi - Тюнинг

Машина куплена в 2000 году в болгарском автосалоне. Продавец уверял, что она одна из 12 эксклюзивных. В чем была её эксклюзивность продавец толком объяснить не смог. Это стало понятно, когда пришло время лезть под капот. Отличие от базовой модификации состояло в том, что моторка стоит от 2,5-литровой версии.

Некоторое время Андрея в принципе все устраивало в своем автомобиле. Но после просмотра первого «Форсажа» он буквально заболел тюнингом. Любя свою машину всем сердцем, он будто чувствовал ее особенный характер, который прямо «рвался» из традиционных внешних форм казенной автоархитектуры. Можно сказать, что решение тюнить они приняли вдвоем.

Вначале планировалось заняться экстерьером. Затем интерьер, а потом уже ходовая, моторка, тормоза и т.д. Фирменные обвесы на Galant от Mitsubishi не впечатляли. Долгие вечера, проведенные в Интернете, подтвердили, как все запущено и что все придется, как всегда, придумывать самому. Выяснилось, что на СТО, где машина периодически проходила ТО, появилось небольшое тюнинг-ателье. Мастера с энтузиазмом взялись за дело.

Как должна выглядеть машина еще никто не знал, но это должно было быть чем-то интригующим, обвораживающим, стремительным. В общем, соответствовало бы характеру автомобиля и его владельца. Еще ранее установленный на машину комплект неоновой подсветки удачно подчеркнул космическую индивидуальность авто. Таким образом, выкристаллизовалась концептуальная идея тюнинга. Рабочее название проекта — НЛО. Именно НЛО, а не UFO. Это в своего рода поддержка отечественно производителя «летающих тарелок».

Подсвеченные неоном мозаичные фирменные знаки Mitsubishi, а также вырезанные на порогах надписи марки авто с хромированной сеткой, выполнены весьма профессионально. Противотуманкам изначально придавалась ассоциация с лазерными пушками, и они должны были быть длиннее раза в 2. Но не совпал крепеж, и вышло 2 укороченных лазерных ствола. Форма антикрыла была позаимствована у Galant-sport. Только к нему приживили 2 плавника.

Получилось скромно, но со вкусом. Воздухозаборники на крыше, с установленной в них неоновой подсветкой, придали целостности образу неопознанного летающего объекта, светящегося синим цветом. Чтобы кроме визуального воздействия было еще и звуковое на авто поставили 4 насадки. Правда, пришлось помучиться с оконечной частью выхлопной возле бампера. Зато четыре «выхлопа» в титановом блеске получились мощно. В целом авто приняло прямую осанку и строгость форм. Особенно подчеркивают новый образ новые колеса с 16 дисками от Ronal. Можно сказать, что несколько устаревшая элегантность Galant неожиданно омолодилась, «сохранив свое лицо» в новом модерновом дизайне. Что кстати не совсем удалось в последней фирменной модели 2006 года.

Машина была закончена за 5 дней до начала тюнинг-шоу на Республиканском стадионе. Но почему-то все призы прошли стороною, хотя истинные знатоки заметили. НЛО.

Этап экстерьера завершен. Поговорив еще о тюнинге и ночных гонках, мы расстались. Он улетел, отсвечивая загадочным синим блеском, но обещал вернуться.